ストロークが長いので、ショートにしたいと日頃から思っていました。
あるショップで、M Roadstarのが純正流用できると教えてくれたので、早速。
写真の通り角度が付いていないので、かなり前の方で動かすことになってしまいました。
使い心地はいいのですが、5速が遠すぎ・・・。
これを改善するべく、M3のを発注しました。近日交換します（笑）。
デジカメの充電不足で画像が少ないので、撮り直します。
年内にアップできるといいですが・・・。

上が純正。 下も純正だけど、M Roadstar用。 球の部分から右端の丸の部分までの 距離が違います。 左端が力点、球が支点、右端が作用点です。
潜ります。 危険ですので気を付けましょう。 車載ジャッキだけでもするのはやめましょう。 これは普通のフロアジャッキが入らなかったため、 車載ジャッキで少し上げて、フロアジャッキで さらに上げてあります。 車載だけでは決してやらないようにしましょう。
矢印のところに、ギアボックスからのびた 棒（？）がささって、シフトノブに繋がっています。 割ピンを外してずらすだけです。 車体の下での作業はこれだけ。 もちろんはめるというのもありますが。
これが割ピン。 いや、正式名称は違うのですが。
車内から外したところを見たところ。 ブーツを外して、グレーのスポンジを外して、 ゴムのブーツを外せば見えてきます。 白いプラスチックのリングがあるので、 ラジオペンチで左に回して、 引けば簡単に外れます。